À l’heure, à la demi-journée ou à la journée. Le chauffeur attend entre vos rendez-vous, vos affaires restent dans la voiture, et vous ne réservez pas dix fois dans la journée. Voiture 100 % électrique, prix annoncé avant de partir.
Trois ou quatre clients dans la journée, parfois à l’autre bout de la Métropole. Vous descendez, vous remontez, vos dossiers restent sur la banquette.
Un client ou un candidat qui arrive à Saint-Exupéry et enchaîne deux sites. Le même chauffeur du début à la fin, qui sait où il va.
Plusieurs adresses à voir dans la journée : chantiers, agences, points de vente. On attend, on repart, sans rechercher une voiture entre deux.
Un dîner, un spectacle, un retour tardif. La voiture est là à la sortie, à l’heure que vous avez dite.
Entrez le jour, l’heure de début et la durée. Le prix tient compte des heures de pointe et de la nuit si votre créneau les traverse. Il est confirmé par écrit avant le départ et ne bouge plus.
Dans la métropole de Lyon, à partir de deux heures, 20 km inclus par heure réservée puis 0,50 € le kilomètre. Majoration de 15 % sur la part du créneau qui tombe en heure de pointe (7 h-9 h 30 et 17 h-20 h) ou la nuit (22 h-6 h). Au-delà de la métropole, c’est sur devis : dites-nous où vous allez, on vous répond avec un montant. En dessous de deux heures, une course simple revient moins cher et nous vous le dirons.
Kilomètres inclus, pas de compteur, et le montant est confirmé par écrit avant le départ.
Pour des journées régulières, parlons-en : tout passe sur la facture mensuelle de votre entreprise, et nous accueillons aussi vos invités pour un salon ou un séminaire.
Ce qui n’est pas compris : les kilomètres au-delà de ceux inclus (0,50 € le kilomètre), la majoration des heures de pointe et de la nuit, et les trajets hors de la métropole, qui sont sur devis.
L’heure de début, les adresses, l’heure de fin approximative. On vous répond sous 24 h avec un montant, et il ne bougera plus.